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[유로트럭 2 트럭정보] 스카니아 Streamline 본문
[유로트럭 2 트럭정보]
스카니아 Streamline
History
- 2019-03-03 : 글 작성
- 2019-06-03 : 공개
이번 글에서는 스카니아의 첫 추가 차량인 Streamline을 살펴본다. Streamline이라는 단어는 능률화하다, 유선형으로 하다라는 뜻을 담고 있어, 기존 차량에서 공기 저항을 적게 받기 위해 디자인을 조금씩 바꾼 차량이다. 그러나 변한 점이 크게 눈에 들어오지는 않는다. 이처럼 글을 시작하기 전에 알아둬야 할 것은, 외형처럼 엔진을 제외한 대부분의 사양이 스카니아 R 2009와 같다는 점이다.
캐빈 |
Normal |
€ 16,440 |
|
Highline |
€ 38,400 |
8 |
|
Topline |
€ 64,680 |
12 |
캐빈의 구성이나 가격도 같다. 물론 디자인은 조금씩 다른 점을 볼 수 있긴 하지만.
가격 |
측간거리 |
액슬개수 |
구동축 |
|||
샤시 |
4x2 |
€ 23,400 |
3742mm |
2 |
1 |
|
6x2 |
€ 33,960 |
3974mm |
3 |
1 |
8 |
|
6x2/4 |
€ 41,160 |
3974mm |
3 |
1 |
10 |
|
6x2 태그리프트 |
€ 43,920 |
2648mm |
3 |
1 |
10 |
|
6x2/4 미들리프트 |
€ 51,120 |
3974mm |
3 |
1 |
12 |
|
6x4 |
€ 57,720 |
3974mm |
3 |
2 |
14 |
|
8x4 |
€ 80,880 |
4850mm |
4 |
2 |
16 |
샤시는 스카니아 R 2009와 완벽히 같다. 축간거리는 휠베이스라고도 부르는데, 자동차의 앞바퀴 중심과 뒷바퀴 중심 사이의 거리다. 축간거리가 길수록 안전성은 좋아지지만 회전 반경이 커지고, 축간거리가 짧을수록 안전성이 낮아지고 회전 반경이 작아진다. 스카니아 Streamline의 축간거리는 꽤 짧은 편이다. 그래서 이런 짧은 축간거리로 인해 원활한 핸들링이 나오는 것이 아닐까.
가격 |
마력(hp) |
마력(kW) |
토크(Nm) |
RPM |
|||
엔진 |
DC13 114 360 Euro 5 |
€ 14,160 |
360 |
265 |
1850 |
1000-1300 |
|
DC12 18 360 Euro 5 |
€ 14,520 |
380 |
280 |
1900 |
1100-1400 |
||
DC13 113 400 Euro 5 |
€ 15,000 |
400 |
294 |
2100 |
1000-1300 |
5 |
|
DC13 116 370 Euro 6 |
€ 16,260 |
370 |
272 |
1900 |
1000-1300 |
3 |
|
DC13 15 420 Euro 5 |
€ 16,440 |
420 |
309 |
2100 |
1100-1400 |
10 |
|
DC13 112 440 Euro 5 |
€ 16,920 |
440 |
324 |
2300 |
1000-1300 |
12 |
|
DC13 115 410 Euro 6 |
€ 17,340 |
410 |
302 |
2150 |
1000-1300 |
12 |
|
DC13 109 440 Euro 6 |
€ 18,060 |
440 |
324 |
2300 |
1000-1300 |
12 |
|
DC13 124 450 Euro 6 |
€ 18,120 |
450 |
331 |
2350 |
1000-1300 |
14 |
|
DC13 111 480 Euro 5 |
€ 19,440 |
480 |
353 |
2400 |
1000-1300 |
14 |
|
DC13 110 480 Euro 6 |
€ 20,280 |
480 |
353 |
2500 |
1000-1300 |
14 |
|
DC13 125 490 Euro 6 |
€ 20,760 |
490 |
360 |
2550 |
1000-1300 |
15 |
|
DC16 19 500 Euro 5 V8 |
€ 21,132 |
500 |
368 |
2500 |
1000-1350 |
16 |
|
DC16 18 560 Euro 5 V8 |
€ 22,320 |
560 |
412 |
2700 |
1000-1400 |
18 |
|
DC16 17 620 Euro 5 V8 |
€ 23,160 |
620 |
456 |
3000 |
1000-1400 |
20 |
|
DC16 101 520 Euro 6 V8 |
€ 23,760 |
520 |
382 |
2700 |
1000-1300 |
17 |
|
DC16 102 580 Euro 6 V8 |
€ 27,300 |
580 |
427 |
2950 |
1000-1300 |
18 |
|
DC16 21 730 Euro 5 EEV V8 |
€ 27,600 |
730 |
537 |
3500 |
1000-1350 |
24 |
|
DC16 103 730 Euro 6 V8 |
€ 29,100 |
730 |
537 |
3500 |
1000-1400 |
25 |
스카니아 R 2009와 다른 점이 있다면 바로 엔진이다. 엔진의 개수가 너무나도 많아졌다. 물론 엔진의 선택에는 닥치고 마력 높은 것이 좋기 때문에 굳이 뭘 고르든 상관없다.
가격 |
단수 |
리타더 |
최초 기어비 |
최종 기어비 |
차동 기어비 |
||||
미션 |
Opticruise GRS 905 |
€ 10,000 |
12 |
11.32 |
1 |
2.71 |
|||
Opticruise GRSO 905 |
€ 11,000 |
12 |
9.16 |
0.8 |
3.08 |
10 |
|||
Scania GA867 |
€ 12,000 |
6 |
4.7 |
0.67 |
3.91 |
15 |
토크 2.42X |
||
Opticruise GRSO 925 |
€ 13,000 |
12+2 |
13.26 |
0.8 |
3.96 |
16 |
|||
Opticruise GRS 905 R |
€ 16,000 |
O |
11.32 |
1 |
2.71 |
||||
Opticruise GRSO 905 R |
€ 17,000 |
O |
9.16 |
0.8 |
3.08 |
10 |
|||
Scania GA867 R |
€ 18,000 |
O |
4.7 |
0.67 |
3.91 |
15 |
토크 2.42X |
||
Opticruise GRSO 925R |
€ 19,000 |
O |
13.26 |
0.8 |
3.96 |
16 |
미션도 이름과 성능 모두 스카니아 R과 같다. 미션은 8종류로, 실제 미션 종류는 4가지지만, 리타더가 있는 버전과 없는 버전으로 나뉜다. 최초 기어비는 차가 처음 출발할 때의 기어비고, 최종 기어비는 가장 높은 단수에서의 기어비이며, 차동기어비는 뭔지 잘 모르겠다. 기어비는 낮을수록 속도가 높아지고, 높을수록 힘이 세져서 가속력이 좋아진다.
90km 속도 제한 옵션을 켜뒀다면 아무리 최고속도가 높아져도 의미가 없으므로 기어비가 가능한 높은 미션을 구매해 가속력을 최대한 끌어올리는 것이 좋으며(GRSO 925), 속도제한 없이 플레이하고 높은 최고속도를 원한다면 기어비가 낮은 모델(GA867)을 선택하는 것이 좋다.
스카니아 트럭은 730마력 엔진과 GA867 미션을 사용할 경우 유로트럭 내의 최고속도인 150km/h를 가장 쉽게 유지할 수 있으니 최고속도로 달릴 유저들은 참고하시기 바란다. 뛰어난 고속유지 능력과 함께 고속에서의 핸들링도 좋아 곡선구간을 상당히 안정적으로 통과할 수 있다는 점도 스카니아 트럭을 선택하게 만드는 이유라 할 수 있다.
가격 |
네비 |
||
대시보드 |
일반형 |
€ 13,440 |
|
고급형 |
€ 35,760 |
O |
대시보드는 여기서도 두 종류다.
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