[큐슈여행 사전준비] 1. 교통 패스 정보 - JR 패스

[2018 큐슈여행 사전준비]

1. 교통 패스 정보 - JR 패스

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History

 - 2017-12-20 : 글 초안 작성

 - 2017-12-21 : 정보 수집 및 1차 수정

 - 2017-12-22 : 2차 수정 및 내용 보강

 - 2017-12-23 : 3차 수정 및 맞춤법 검사

 - 2017-12-24 : 검토 및 공개

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   2017년도 얼마 남지 않은 지금, 나와 친구들은 함께 일본으로 여행 가려고 계획을 열심히 세우고 있다. 물론 계획이 정말로 잘 세워지지 않아 고통받고 있지만, 그래도 이러한 여행의 준비 작업도 좋은 경험이며 좋은 추억이 되겠지. 예전에 친구들과 내일로를 계획했을 때는 4박 5일의 여정 정하는 데, 거의 한 달이 걸렸었다. 물론 그렇게 오래 걸린 것은 여행계획을 짜자고 만나놓고 결국 카페에서 수다나 떨었기 때문이겠지. 그래도 이젠 나이가 들어서인지, 계획이 예전보다는 빨리 세워진다. 

   그런데, 우리만 쓰려고 정보를 수집하는 것은 꽤 비효율적일 것 같아서, 알아낸 정보들을 여러분과 함께 공유해보고자 한다. 그 첫 시간은 '북큐슈의 교통 패스'로, 분량상 JR 패스에 대해서 알아볼 것이다.

1) 교통 패스란?

   쉽게 말해서, 지하철/철도 자유 이용권이라고 생각하면 된다. 일본은 우리나라보다 훨씬 교통비가 비싸다는 것은 대부분이 아는 사실인데, 그 무거운 부담을 줄여주는 참 좋은 제도다. 일본을 여행하며 교통 패스를 쓰지 않는다는 것은 상당히 돈이 많지 않은 이상 불가능하다. 그러므로 일본은 이 '교통 패스'를 어떻게 잘 이용하느냐에 따라 여행도 편리해지고, 주머니도 든든해진다. 꼭 써먹어야 하는 것이지! 이 교통 패스라는 것이 종류가 심히 다양하다. 하나씩 알아보자. 이번 글에서는 JR패스와 JR 북큐슈 레일 패스, 후쿠오카, 나가사키, 구마모토의 교통 패스를 알아보도록 하겠다. 

   큐슈에는 산큐패스라고 해서 버스 전용 패스도 있지만, 이번 시리즈에서는 다루지 않겠다. 이동시간이 심각하게 오래 걸리기 때문이다...

 2-1) JR 패스 (재팬 레일 패스)

   JR은 일본의 코레일과 같은 곳이다. 물론 약간 다르게 JR은 지역에 따라서 회사가 나뉘어 있고(JR 홋카이도, JR 히가시니혼, JR 도카이, JR 니시니혼, JR 시코쿠, JR 큐슈), 이 회사들이 일본 전국의 JR 선을 운행하고 있는데, 그 JR이 운행하는 노선을 '모두' 무료로 이용할 수 있는 패스다. 물론 신칸센도 무료로 이용할 수 있다. 일본의 교통 패스 중 가장 커버리지가 넓은 패스로, 가장 유명하다. 

   일본의 여러 장소를 가보고 싶은 사람들이 이용하면 딱 좋다. 단거리를 여행하고자 하는 사람들이 JR 패스를 사는 것은 매우 비효율적이다. 커버리지가 넓은 대신 가장 비싸기 때문이다.

   JR 패스를 사용하려면, 먼저 단기체재의 입국 자격으로 관광 목적으로 일본을 방문해야 한다. 그리고 JR패스 교환권을 미리 일본으로 가기 전에 일본이 아닌 국가에서 사서 들어가야 한다. 일본 국내에서 JR 패스는 판매하지 않는다! 요즘은 한시적으로 일본 내에서도 판매를 하고 있긴 한데, 2018년 3월까지다.

종류	그린객차(1등석)		보통객차(2등석)
구분	성인	어린이(6~11세)	성인	어린이
7일간	38,880엔	19,440엔	29,110엔	14,550엔
14일간	62,950엔	31,470엔	46,390엔	23,190엔
21일간	81,870엔	40,930엔	59,350엔	29,670엔

 출처 : JR 패스 공식 홈페이지 (http://www.japanrailpass.net/kr/about_jrp.html)

 

   가격은 위의 표와 같다. 그린 객차는 특실을 생각하면 되고, 보통 객차는 일반실이다. 일반실로도 충분하지만, 그린객차를 이용할 수 있는 JR 패스를 사면, 가격이 비싼 대신 특실도 무제한 무료로 이용할 수 있어, 편안한 여행을 원한다면 돈을 좀 더 준다고 하더라도 고려해볼 만하다.

   JR 패스 교환권은 코레일 여행센터나 여행사, 인터넷 오픈마켓에서 살 수 있다. 잘 알아보면 할인된 가격으로 살 수 있으니, 각 판매하는 곳의 가격을 잘 비교해서 만 원이라도 아껴보자. 비싸 보이지만, 그렇게 비싼 요금은 아니다. 도쿄와 오사카를 잇는 신칸센을 이용하면 편도 요금이 15,000엔 정도 된다. 그러므로 도쿄-오사카를 왕복만 해도 본전을 뽑게 되는 것이다. 이렇게 보니 다시 한번 일본의 살인적인 교통비에 혀를 내두르게 된다.

   종류는 3가지, 사용 기간에 따라 나뉘는데, 한 번 사용을 시작하면 7일권의 경우, 7일을 연속으로 사용해야 한다. 날짜를 끊어서 사용할 수는 없다고 한다. 교환권을 샀으면, 일본에 입국한 후, 정해진 교환소, 여행센터에서 JR 패스 교환권과 여권을 제시한 후, JR 패스를 받을 수 있다. 

   이 표를 통해 이용할 수 있는 열차는 JR이 운행하는 모든 열차, 특급열차, 신칸센이다. 하지만 약간의 제약이 있는데, 도카이도 신칸센의 최 속달 열차인 노조미 호, 산요-큐슈신칸센의 최 속달 열차인 미즈호 호는 이용할 수 없다. 지정석뿐만 아니라 자유석으로도 이용할 수 없으니, 아예 탑승할 수 없으니 조심할 것! 그리고 '라이너'라는 이름이 붙은 열차도 이용할 수 없다. 통근전용 특급열차이기 때문에 그렇다고 한다. 

재팬 레일 패스는 좌석 확보를 보증하지 않습니다. 지정석을 이용하시려면 여객 철도회사의 역 매표소인 미도리노 마도구치, 여행센터 또는 여행사에서 반드시 이용하시기 전에 지정석권을 교부(추가요금은 발생 안 함) 받으시기 바랍니다. 지정석권을 교부 받지 않으면 승차할 수 없는 열차가 있습니다. 그리고 자유석을 이용하실 경우에는 재팬 레일 패스만으로 이용이 가능합니다. 하지만 열차에 따라서는 자유석이 마련되어 있지 않은 경우도 있습니다.

   라는 경고에서도 알 수 있듯, 이 패스는 지정석 지정이 가능하다. 미리 역 매표소로 가서 자신이 이용할 열차를 지정하면 승차권을 받을 수 있다. 추가 요금은 없으니, 자신이 이용할 열차들은 최대한 좌석지정을 받은 채로 이용하도록 하자. 일본어를 못 한다면, 입국하자마자 JR 패스를 교환할 때, 한꺼번에 지정석을 예약할 수도 있다. 외국인에 대응하는 직원이 있는 곳에서 최대한 많은 좌석을 지정받도록 하자. 물론 지정된 좌석을 이용할 수 없게 된 경우에는 아무 역의 매표소로 가서 예약 취소(요-야쿠 토리케시取消し)를 하자. 

   물론 자유석을 이용하려면 그냥 타면 된다. 그리고 JR 패스를 이용할 때는 반드시 자동개찰구 말고 역무원이 있는 유인개찰구를 이용해야 한다. JR 패스를 다른 사람들이 열차표를 개찰구에 넣고 탄다고 JR 패스도 넣어버리면 절대 안 된다!!!

   이 이상의 자세한 정보는 (http://www.japanrailpass.net/kr/about_jrp.html)  이곳을 참고하자.

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   우리는 5박 6일간 북큐슈 일대만을 여행할 것이므로, JR 패스를 사는 것은 심각한 돈 낭비로 판단해, JR 패스 대신 다른 교통 패스를 알아봤다. 그 결과 사기로 한 교통 패스가 JR 북큐슈 레일 패스다. JR 북큐슈 레일 패스에 대해서는 다음 글에 이어서 살펴보도록 하겠다. 분량이 짧게 끝날 줄 알았는데, 은근히 분량이 길게 나와버렸다.

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출처 : 재팬 레일 패스 홈페이지, http://www.japanrailpass.net/kr/about_jrp.html